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山西铁路马上进入“高铁时代”---安泰物流
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  2. [ 2012-12-20 ]
12月19日,太原安泰物流铁路局召开新闻发布会,宣布12月26日,伴随着世界上运营里程最长的京广高速铁路线全线贯通,时速300公里的高速动车组列车将首次进入石太高铁,山西从此将结束没有高速动车组列车的历史,迈入“高铁”发展的新时代。

  京广安泰物流高铁是我国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”,北起北京,经石家庄、郑州、武汉、长沙,南至广州,全长2298公里。太原铁路局即将开行的高速动车组列车是我国目前时速最高、最为先进的新型CHR380AL高速动车组列车,总计由2辆商务观光车、2辆一等座车、11 辆二等座车和1辆新型餐车组成,全车定员1061人,一等座、二等座车厢采用2+2/2+3方式布置座椅,配有玻璃行李架、公共影视广播系统,每组座椅设有单独的电源插座和茶桌。

  根据安泰物流铁路部门统筹安排,石太高铁动车列车组由11对调为18对,其中新增开行时速300公里的高速列车动车组列车13对,分别是太原至北京西9 对,太原至广州南1对,太原至武汉2对,太原至郑州东1对;保留开行时速为200公里的动车组列车5对,分别是太原开北京西3对,太原开石家庄2对。届时安泰物流选择时速为300公里的高速动车组列车,太原到北京只需两个半小时;太原到郑州只需三个半小时;太原到武汉只需五个半小时;太原到广州只需十个小时。
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