安泰物流经过近一年的重组整合，2012年12月26日上午，上海东方航空物流有限公司(简称“东航物流公司”)正式揭牌成立。东航集团公司党组成员、股份公司党委书记、东航物流公司执行董事李养民出席揭牌仪式暨管理人员大会。李养民与东莞危险品运输物流公司总经理、党委副书记朱益民为新公司揭牌。会议明确了东航物流公司、中货航等公司的管理规格和组织机构设置，以及东航货运系统党政管辖关系，明确了过渡期工作任务：全面预算、战略解码;推进“三定”工作和管理提升;设计价值创造岗位，惠州危险品运输完成双向选择;统一整体薪酬体系。(民航资源网)

　　安泰物流记者观察：

安泰物流的成立，使东航在货运业务领域初步构建起了由传统航空运输承运人向现代物流服务商转型的组织架构。东航货运业务以东航物流统领，中货航的航空货运、卡车运输、快递、物流这个四个涵盖航空物流服务链的板块紧密配合，有利于商业模式转型，走“天地合一”的道路，深圳危险品运输向现代物流服务商转型。

　　不过，东航想通过转型商业模式，扭亏货运业务连年亏损的被动局面，前景光明，道路曲折。东航总部所在地上海，是我国航空货运中心，货源充足，同样竞争激烈。上海以及其所在的长三角地区，也是我国高铁网最为密集的地区之一。高铁对航空运输的影响，显然不仅仅在客运市场。而且，“天地合一”战略，不仅仅要求航空公司要有发达的地面网络，还需要仓储、配送等一系列基本设施的鼎力支持，这些是广州危险品运输航空公司并不擅长的。
 

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