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第三方物流的量---安泰物流
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  2. [ 2013-05-14 ]

一、物流量的基本概念
物流量作为物流学科中一个十分重要的概念,至今仍没有明确的定义,在我国现阶段,我国没有一个对物流量的统计指标,在进行区域及地方物流系统规划、物流园区及配送中心、物流接点的规划与建设时,一般把货运量作为进行物流量分析的类比指标,来进行物流量的预测与分析。但是我们可以明确的知道,运输量,在一般情况下不等于物流量,只是物流量的一个重要组成部分。因此,利用货运量来指导物流相关基础建设的科学性存在争议,实际上,定义及计算物流量必须从整个物流系统来把握,除了运输量外,物流量还包括库存量、终端配送量、内向物流量、装卸搬运量等。从一般意义上说,物流量指的是实体的物流量,是实物运动的数量表现,而不把信息和其他无形的流量计算为物流量(笔者认为,可以对虚拟物流量进行单独提出,即信息及无形服务)。根据以上的分析,本人对物流量的定义是:物流活动的各个作业环节产生的实物(物料、零部件、半成品、产成品等),在物流活动的整个过程中(包括静止与运动)的数量的总和。
二、物流量、货运量及货运周转量
对于开展物流量的预测,我们可以从宏观和微观两个方面去把握,但是不管怎样去把握,对于物流量的预测都是一项复杂又具挑战性的工作,下面我就物流量的预测谈自己的认识:
1. 微观物流量的预测
对于企业、第三方物流公司来说,开展对于物流量的预测有十分重要的意义,因为物流量的预测是我们的各项计划的基础,是决策的依据。对于知道公司的经营管理有十分重要的意义。预测工作可以分以下几步进行:
a. 确定我们是对微观物流量进行预测这样一个总体的预测对象。
b. 根据企业、第三方物流公司的经营活动,结合物流量预测的内容,把物流量划分成几个大块,如:运输量、库存量、配送量等。也可以根据客户的不同,产品所属类别的不同进行划分。总之,要做到科学、易行、可查、可比。
c. 收集和分析这些组成部分的信息和资料,并进行数据和信息的处理。
d. 根据处理与分析的结果,结合预测方法的适用范围,选择合适的预测方法,进行预测。
e. 分析预测的结果和进行误差分析
f. 修正预测结果,把各个组成部分利用加权求和的方法,得出总的物流量。
g. 结束 提交预测报告,供计划和决策参考。
2. 宏观物流量的预测
对于宏观物流量的预测,也是基于以上的步骤来进行的,只是由于宏观物流量的预测于微观的比较起来,工作量大而复杂,而且开展起来的难度很大,涉及的方面实在太多,是一项庞大的系统工程作业。需要国家、部委、地方、单位、企业、个人的配合,而且得出的预测结果也比微观的误差很大,但是我们要清楚的知道,这也是很有实际意义的,是值得开展的。

补充:本人建议以 各个作业环节物流量/各个作业所占的费用 的比得出各项作业环节的一个系数 Xi 从而得出一个计算物流量的公式:
M总=A∑(BiXiMi)
Xi ——表示各个物流环节的系数比
Mi ——表示各个环节的物流量
A ——表示行业修正系数
Bi ——表示加权值
 

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