深圳海事局深化改革，对深圳海域危险品管理亮出新招。13日，该局率先在盐田启动对申报员、装箱员及执业单位质量分级评估，并做出了A、B、C三个等级的评定，这些个人及相关单位将根据评级享受到海事部门不同的“待遇”。

　　为减少申报程序、提高办事效率、避免申报瑕疵，深圳海事部门将依照依法、公正、公开的原则，以统一的标准、方法和程序，对辖区相关申报员、装箱员及执业单位依据他们提交的相关备案材料来进行首次质量分级评估，并做出A、B、C三个等级的评定，这些个人及相关单位将根据评级享受不同的“待遇”。对于A级执业单位，在履行法定程序的前提下将采用优先申报、免除书面验证手续等管理方法;而对于C级重点监管对象，则在官方网站上公布不良信息并对货物状况和装箱质量进行查验后才能办理申报审批手续。

　　“通过‘正面激励’使A级不停步，‘负向惩处’使C级不服输，正负向有机结合使B级坐不住，真正激活市场内在动力。”深圳海事局危管防污处副处长郭静指出，“实施信用管理，对于督促企业诚信经营具有重要意义，能够把相关执业单位的日常管理纳入评估体系中。”

　　按照原来的监管模式，相关申报人员和装箱员需要对危险货物的分类情况、装箱记录等相关资料进行逐一录入登记，并等待海事部门的逐一审核。而按照新的监管模式，免除了A类执业单位所提供资料的书面验证手续，辖区海事局审核后网上直接批复，大幅缩减了申报等程序事件。中国深圳外轮代理有限公司小王称，“拿到A级评定的话，每一次申报就可以简化程序、享受更好的服务，当然要努力争取了。”

　　2014年，盐田港危险货物吞吐量达36.2万TEU(标准箱)，盐田海事局收到危险货物申报超过一万单次，其中约1/3单次存在申报瑕疵。新的信用管理办法将提高监管效能，防止申报欺诈，这也是深圳海事局今年加快推进民生海事建设的重要举措。

    来源：安泰物流（东莞）有限公司-专业危险品运输公司