电话: 0769-23664995
传真: 0769-22701961
邮箱: 956561100@qq.com
手机: 13713125042 章先生 
  13827271547 刘先生
地址: 东莞市高埗镇环城北路百茂物流城B区一街十二栋
您现在的位置: 首页 - 新闻中心 - 公司新闻 - 不顾上百乘客的安全 客运轮渡竟然运输危险品! ---安泰物流
不顾上百乘客的安全 客运轮渡竟然运输危险品! ---安泰物流
  1. 共查阅:[ 1991 ]
  2. [ 2012-10-22 ]
昨日,趸船的跳船上,所用的乙炔和氧气瓶摆放在施工现场。重庆晨报记者 胡杰 摄

  前天上午9点48分,网上出现了一则题为《发生在轮渡201上惊险的一幕》的帖子,图文并茂地记录了发帖人“老翁”于当天上午8点30分乘坐轮渡201到朝天门上班的过程中,竟发现轮渡上有人运输氧气、乙炔钢瓶等易燃易爆危险品,置上百乘客的安全于不顾。

  轮渡上有人携带氧气乙炔钢瓶

  在朝天门上班的“老翁”,家住南岸区玄唐庙。但凡工作日,每天早上8点30分,他都会准时来到野猫溪渡口,乘坐轮渡201过江。即使中途要在江北“刹一脚”,全程也不过10来分钟,比坐公交方便多了。

  13日8点30分,“老翁”与平常一样,跟同事一起在野猫溪登上了轮渡201,他们在轮船二层的座位上坐下。几分钟后,轮渡201停靠江北趸船,行色匆匆的乘客有上有下。

  突然,“哐当”的一声巨响,把“老翁”吓了一跳。刚开始他还以为是哪个乘客随身带的钢管,与铁甲板撞击后产生的声响,后来轮渡离岸,他才听同事说起,之前与甲板发生碰撞产生巨响的是氧气、乙炔钢瓶。

  背对楼梯口坐的“老翁”转身看见,一层中间楼梯口位置,立放着一个白色乙炔瓶,睡放着1个蓝色氧气瓶,2个瓶体旁边,还放着一部电焊机和一些缠好的电线。

  “老翁”随即从二层下楼,并用相机记录下了这组轮渡201上的不安全镜头。轮渡靠岸后,“老翁”一到公司,便通过发帖的形式,把这组图片在重庆生活网和大渝社区分别晒了出来。

  安全不安全,网友众说纷纭

  “老翁”的帖子很快引起了网友们的热议。多数网友认为,轮渡201上运载氧气、乙炔钢瓶,确实很危险。

  网友“风影”:氧气、乙炔应该有专业的运输车辆,乘船渡江,还是第一次见到。

  网友“云村三少”:交通安全运输管理条例好像有明文规定的吧?

  网友“老山城啤酒”:强烈谴责这样的行为!!安全第一!

  也有网友觉得,不必大惊小怪:

  网友“说谎”:我还以为是什么呢。这个东西比你运送的煤气罐子,安全多了。

  网友“都伤不起了”:乙炔钢瓶紧闭的,一般不会出现爆炸,在使用过程中违规使用或者泄漏,有明火才会爆炸。

  网友“ぅfool ?(2)”:工地上到处都可以看到这东西,哪有那么容易爆炸。

  其中,网友“WQ199”转引轮渡公司发言人的话称:“那是临时工干的,而且是空瓶子,不影响乘客生命安全,请大家放心乘船。”

  跳船维修正使用,怎会是空瓶

  针对网友“WQ199”空瓶子的说法,“老翁”认为那是糊弄老百姓的,13日上午他下船时,亲眼看见工人把钢瓶搬上趸船,而后又拖到跳船上。在朝天门上班,一眼就能望到趸船的他,13日还看见客轮公司开始维修跳船。“工人师傅用来切割、焊接的氧气、乙炔钢瓶,就是早上通过轮渡201运过来的那两个。”

  昨天,“老翁”通过电话向重庆晨报记者表达了他对此事的看法。他觉得钢瓶应该不是空的,要不工人们如何进行施工?他说:“即使是用空了,瓶内也一般会有残余的氧气、乙炔气体,同样存在着危险。”

  “老翁”认为,这类危险品根本就不应该放上客运轮船,而是应该通过专门的工作船进行运输。“更何况,钢瓶外表没有防碰撞的胶圈,还采用这种野蛮方式搬运,万一发生爆炸意外,后果不堪设想。”

  昨天上午11点,重庆晨报记者来到轮渡201所停靠的轮渡朝天门趸(轮渡63趸)。确如“老翁”所描述的那样,趸船中间出入口的跳船处,正在进行维修作业:2名工人站在跳板上,戴着手套,弯着腰,用氧割和焊接的方式对跳板的铁质支架进行加固。他们身边不远处,白色的乙炔钢瓶、蓝色的氧气钢瓶与网帖照片中的确实很相似。

  不应发生这种事,将加强教育

  靠近维修作业点,并与2名工人攀谈之后,记者得知,这2名家住江边的工人,13号早上,正是携带着施工用的氧气、乙炔钢瓶等设备,搭乘8点30分的那班轮渡来到朝天门的。“当时确实是空瓶,氧气、乙炔气体是后来靠岸之后才灌进去的。就因为如此,跳船的维修,一直等到那天早上10点钟才开始。”工人们称。

  在随后的观察中,重庆晨报发现,跳船上立着“三危品检查站”的标牌,趸船上也张贴有各种须知,无论是《旅客乘船安全须知》第1条,还是《搭乘轮渡须知》第5条,都明文规定,严禁携带易燃、易爆、有毒、腐蚀、放射等危险品乘船。

  正在轮渡朝天门趸检查工作的客轮总公司办公室主任李自荣、生产服务部副经理邱江浩,在听记者反映此事后,立即进行了核实。他们承认,13日早上确有施工人员携带氧气、乙炔钢瓶上轮渡客船的情况发生。

  对此,2位负责人解释说,施工方是公司从外面聘请的,之前先在江北趸船上进行维修工作。“原本要求他们在完工后通知我们,派工作船把这些设备运输过来的。可能是衔接工作没做到位,才让他们带着设备上了客运轮渡。”对于当值船员为何没进行阻拦,他们也归结为“衔接工作不到位”所致。

  这2位负责人表示,无论钢瓶是否装有氧气、乙炔气体,通过客运船进行运输的情况都是明令禁止的,且绝对不应该发生。“谢谢网友和媒体的监督,我们将立即组织全体工作人员,加强安全教育的学习。”

Copyright (C) 2010 All rights Reserved. 粤ICP备16106806号   技术支持:东莞网站建设  后台管理