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民航资源网2011年4月11日消息：2011年3月9日，中国国际货运航空有限公司（Air China Cargo Co.Ltd.，简称“国货航”）北京运营基地特运室又迎来了忙碌的一天。早晨8点30分，重庆一家公司交运了40件前往加拿大温哥华的发动机。在检查文件准确无误后，特货收运人员韩明月、王珣来到现场逐件检查货物，货物为裸装汽车发动机，由白色透明塑料布包裹。在查货过程中，他们发现该货有轻微的油渍，当即询问货主，货主解释该货物由于是在重庆由卡车运输至北京的，在运输过程中可能由于油管残油未清除干净，有残留油漏出的现象。由于危险品手册有明确规定，这样的货物是不允许运输的。为了确保该货的安全运输，韩明月、王珣多次赴现场，并主动指导货主进行货物的残油清除工作，将货物外包装的塑料布底端打开，用吸附材料对货物残油进行初步吸附，然后彻底打开货物外包装检查，在发现溢油处后，韩明月、王珣同志主动与货主一起用布开始擦拭溢油处。在擦拭过程中，为了检查货物残油彻底已经放空，两位同志们用手逐一擦拭溢油处，以彻底检查是否无油。直至当天下午四点，在确认所有发动机残油放空之后，才放心的接收了这批货物。
 

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　　虽然自己的双手沾满了油渍，但是他们毫不怨言。正是这样认真负责的态度确保了每件航空危险品的安全运输。
 

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